在互聯網進入千家萬戶的今天，在網上尋找消費者，然后將他們帶到現實的商店中，從而實現線下購買成為許多巨頭的目標。近日騰訊O2O社交商業化又“下一城”，以7.36億美元獲得58同城19.9%的股份，成為58同城第一大機構股東。快遞企業順豐也不甘人后，計劃推出線上開放平臺，通過快遞員滲透終端用戶。

       此外，傳統商家和電商物流企業都在試水O2O服務，包括京東、蘇寧、阿里也通過合作或自建介入這一市場，但未來這一模式能否成功還有待時間檢驗。

 

　　又一家互聯網公司選擇站隊，加入了豪門。上周五晚間，分類信息網站58同城發布公告稱，騰訊投資7.36億美元獲得58同城完全攤薄后19.9%的股份，成為58同城第一大機構股東。這意味著，騰訊O2O社交商業化又“下一城”。雙方“閃婚”速度也令業界吃驚，58同城CEO姚勁波微博上透露：“7.36億美元的并購案，從開始談到做完10天”。

　　騰訊再擴O2O電商生態

　　去年11月，58同城在紐交所掛牌上市。上市不到半年，為何這家分類信息網站投入騰訊懷抱？宣布交易當晚，58同城CEO姚勁波對外表示，之所以選擇和騰訊合作，是因為騰訊確實有很大的流量，不管是在PC還是在移動上占據著入口，這些入口對58有巨大的價值，58的產品可以跟騰訊的很多流量和資源無縫對接起來。

　　從兩家公司財報能看到這種“互補性”。根據最新騰訊2014年一季度財務數據，“微信和WeChat”的合并月活躍賬戶數達到3.96億，同比增長87%。此外，QQ月活躍賬戶數達到8.48億，同比增長3%。該并購也是繼大眾點評、滴滴打車、京東、樂居的投資之后，騰訊再次擴張O2O和電商生態體系。

　　目前，58同城和趕集網幾乎瓜分了在線分類信息市場，兩家網站之間競爭激烈，預計58同城“傍上大款”后將對趕集網構成壓力。

　　對手：盲目選擇會失獨立性

　　對手趕集網并不服輸。就在宣布并購當日，趕集網CEO楊浩涌一封內部郵件被曝光，他稱：雖然投行早就排隊在門口，我們選擇不搶上市，是因為不想讓趕集過早套上華爾街的壓力，失去戰略執行上的靈活性。他還稱，在過去的半年里，趕集的整體流量已經與同行接近持平。

　　對競爭對手有關“站隊”和“盲目選擇而失去獨立性”的暗諷，姚勁波表示“主要是雙方合作的需求”。

        數據顯示，此交易完成后，雖然騰訊成為58同城的第二大股東，但58同城創始人姚勁波及管理團隊仍為第一大股東，具有超級投票權，而騰訊僅享有15%投票權。

　　業界猜測，在58同城被騰訊拿下后，不排除趕集網投入阿里巴巴懷抱的可能。

　　物流開虛擬店前兩年盈利難

　　在首批推出518家“嘿客”門店后，順豐近期各地招兵買馬新開門店，加快開店速度。有業內人士透露稱，順豐計劃推出打造線上開放平臺，目前已推出購物雜志，通過快遞員滲透終端用戶。

　　記者來到市內一家順豐“嘿客”門店，與傳統的快遞網點不同，店內沒有快件貨物堆積，取而代之的是兩臺平板電腦設備，可供消費者網絡下單，海報、二維碼墻放置虛擬商品，陳列柜只是展示商品圖片和價格。

　　工作人員表示，消費者可以在網上購買，但門店有時會有優惠價格，部分商品可寄到門店先體驗再決定是否購買。記者在店內體驗的半個多小時內，僅有兩三位顧客進店咨詢優惠購手機等活動，但最終并沒有下單。

　　針對“嘿店”發展方向，順豐方面表示，“嘿客”是順豐為合作伙伴提供實物展示、預售、特殊物流服務的增值服務平臺，背后是順豐“物流鏈接生活”的構想。

　　對于這一模式，業內人士魯振旺認為順豐這種純虛擬店不可能成功。物流業資深人士黃剛稱，單店第一年50萬投入計算，全年拓展3000家門店將是15億元，“前兩年做到盈利很困難”。

　　近期巨頭O2O

　　將相繼面世

　　除了順豐布局O2O外，阿里、京東、蘇寧等也是瞄準這一市場，通過合作方式紛紛介入。

　　蘇寧計劃推出蘇寧超市，目前則是對傳統門店進行升級，預計在9~10月份在一線大城市露面。近期阿里與中國郵政合作，郵政集團將對菜鳥開放十余萬服務網點提供自寄自提等服務，京東則是與便利店開展合作布局O2O（線上到線下）業務。

　　分析指出，近年來包括傳統商家和電商物流企業都在試水O2O服務，布局線下社區終端不僅是補充線上的銷售、物流鏈條，還可以進一步建設開放平臺，吸引商家入住。